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国内车用工程塑料研究应加速

文章出处:责任编辑:瑞元-小米作者:人气:-发表时间:2015-08-18 15:37

 工程塑料优势众多,最常用的工程塑料有:POM,Nylon,PC,PBT,MPPO.深受欧美汽车企业重视,且应用广泛。

 
据悉,在发达国家,每辆汽车塑料用量从上世纪90 年代的100~130kg 上升到2004 年的152kg 和2006 年的174kg,
 
现在用量是230kg。高嵩介绍,国外汽车品牌现在已经大规模使用塑料复合材料(主要是玻纤增强复合材料如:
 
长纤维增强热塑性材料(LFT)等)和高性能的工程塑料等,而国内自主品牌汽车在塑料复合材料上的应用
 
(重量占比)却相对较少。这也反映了我们整车轻量化技术水平的差距。
 
郑恺认为,工程塑料(POM,Nylon,PC,PBT,MPPO)在汽车上应该有更广泛的应用,只是目前国内在研究车用
 
工程塑料应用上不够重视。
 
高嵩介绍,塑料在汽车上的每一种应用都包含着要解决结构设计、制造工艺与装备、材料选择与改性等
 
方面的问题。除此之外,还必须解决制品的表面或涂装、联接、试验评价等问题。她认为,整车企业应该
 
根据自主开发的需要,要求塑料零部件商、材料供应商和整车企业联合起来,针对未来新车型开发的需要,
 
开展零部件应用技术的研究工作。巴斯夫相关人员接受记者采访时说:“让汽车更轻更节能,巴斯夫车用
 
塑料广泛应用在汽车内外饰件、动力传动与底盘、塑料轮毂等部件上,部分部件可替代铝合金材料,其减重
 
降本效果明显。”
 
 
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此文关键字:POM,Nylon,PC,PBT,MPPO
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