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杜邦高管Gulyas分享全球聚合物行业见解

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2013-06-17 17:09

广州 -- 杜邦高性能聚合物事业部(DuPont Performance Polymers)的全球负责人近日首次参加了中国国际橡塑展(Chinaplas),她在杜邦展台上接受了《塑料新闻》的采访,分享了她对快速发展的亚洲市场及其它多项话题的看法。

Diane Gulyas常驻美国特拉华州Wilmington,是销售额达42亿美元的杜邦高性能聚合物事业部的总裁。她点评了杜邦聚合物业务的现状、近期公司裁员之影响、中国和亚洲的市场转移变迁、杜邦部分扩能项目的现状以及北美的回岸趋势等话题。

首先,这位在杜邦已有34年深厚资历的高管表示,该事业部在2013年第一季度的销售业绩下滑,降幅为5 %,反映出了总体经济的喜忧参半,地区间不平衡。举例来说,汽车业占到该部门全球业务总额的一半。在亚洲地区,中国在第一季度的汽车产量攀升了13%,而日本和印度的汽车产量减少了10%。

在截至3月31日的三个月里,总体来看,高性能聚合物事业部的经营收益攀升了21%。她表示,该事业部的生产率很棒,产品组合好,并称杜邦由12种不同的聚合物家族组成的宽广的产品组合是一项优势。

杜邦在去年十月宣布的将在全公司范围裁员1500人的计划对高性能聚合物事业部影响非常小,Gulyas说。该事业部正在关闭加拿大安大略省Maitland的一座小型复合生产厂,并将那里的产品转移至在北美的其它复合生产厂。该厂雇有不到100名员工,是该事业部在全球37座工厂中的一座。该厂主要进行Zytel牌尼龙树脂的复合生产,现正在将部分生产转移至杜邦在美国西弗吉尼亚州Parkersburg的工厂,同时还将取消部分过剩的产能。

亚洲展望

与此同时,亚洲地区的重要性继续上升。从全球来看,"销售角度而言,2009-2010年后,我们的地区业务分布均衡,[欧、美、亚]各占三分之一",Gulyas说。"如今,亚洲是我们最大的区域,而且这一地位显然将长久地保持下去。"目前亚洲约占该事业部收入的36%,而欧洲和美洲各占约32%。

她说,杜邦高性能聚合物一直很重视平衡地区业务足迹,包括人事和资产方面。据她预计,到2014年初,该事业部的5000名员工将均匀分布于这三大区域。

杜邦高性能聚合物亚太区总监James Hay补充说,该公司一直致力于全球供应链的努力,以反映出业务来自哪些地区。他说,现在,杜邦在亚洲销售的产品有90%以上是在亚洲生产的。

这样的全球业务覆盖至关重要,Gulyas表示,因为"决策在一个地方做出,但在另一个地方付诸实施和实现,因此能够把所有点连接起来是非常、非常重要的。"

Hay指出,杜邦不仅要在呈现增长的地区,还要在决策增长的地区。Gulyas说,对她而言,那就是如今的中国相比3、4年前的不同。现在的中国不仅仅是一个庞大的出口市场了,还拥有规模巨大的内需市场,实际上中国出口减少了许多。

"我们过去认为,中国并不是做出决策的地方,[但]现在,我们把越来越多的设计业务放在这里进行,在这里做出决策,并在这里贯彻实施。所以我们必须在能力方面做好准备,包括在计算机辅助工程和计算机辅助设计方面,以便在这里做出决策,并以我们在3、4、5年前不曾有过的方式参与创造新的设计和新的构想。"

不过,部分制造生产正在从中国迁往成本更低的其他亚洲国家。因此,杜邦高性能聚合物事业部正在印度尼西亚和泰国招聘新员工。但大部分决策的制定,至少由吉利、奇瑞或比亚迪等中国汽车制造商做出的决策,仍留在中国大陆。

Hay指出,在杜邦全球的11座创新中心里,有五座位于亚洲。其建在上海的中国研发中心于2005年建立,原计划一直运营到2015年。但2011年空间就不够用了,杜邦今年将扩建约188000平方英尺(约17500平方米),将其规模翻番。这座功能全面的研发中心将新增150-200名员工,扩建定于2014年第一季度完成。目前,杜邦在中国有2000多名员工。

Gulyas说:"我对汽车业非常看好。这一次,所有趋势都在朝着我看好的方向转变。"所有汽车制造商都在设法减轻车重,无论是内燃机、电动车还是混合动力车。

减重也是太阳能板的发展趋势。太阳能板必须被安装在住宅的屋顶上,而且本身较重。她说,所以,借鉴汽车业的一些减重做法,"我们在考虑采用一些集成的塑料设计,使太阳能板更轻,方便组装和卡扣等。"

对于生物塑料等可持续发展的材料,Gulyas提出了这样的看法:首先,它们必须在功能上与石油基塑料相当。不能在属性上有逊色之处。此外,"我们从不认为会有人愿意出更高的价格"购买更绿色[环保]的塑料。只要在功能性和价格因素上都达到了要求,那么客户就会开始对可持续发展这一优点感兴趣。她说,迄今为止,汽车和消费电子行业的原始设备生产商对可持续材料表现出的兴趣最大。

至于回岸趋势,即制造业生产从距离遥远的中国和东南亚这样的恶低成本地区返回至北美,Gulyas表示,"墨西哥是现在全球经济中的一个亮点。我们看到,在整个2012年都是这样,2013年里也将继续保持。"

她说,对杜邦的许多采购零部件的客户,墨西哥的竞争力及地理位置有很大的优势。"我认为其中一部分确实是制造业回岸,因为这里的发展非常强劲,胜过该地区的其他地方。"

Zytel树脂扩能

在美国,杜邦正在位于田纳西州Chattanooga和弗吉尼亚州Richmond的现有工厂扩大Zytel HTN尼龙树脂的聚合产能,这促使杜邦暂停了之前宣布的在新加坡工厂扩大Zytel HTN产能的计划。两年前,杜邦曾宣布将建设其在亚洲的第一座Zytel HTN聚合工厂,原计划今年的产能数将达4400万磅(2万吨)。但经济局势发生了变化。现在,相比在新加坡建新厂,在其现有的美国工厂稍作调整所需的投资花费要低很多,Gulyas解释道。

杜邦在中国拥有Zytel和Zytel GRZ复合产能。该公司在2010年将建成15年的深圳工厂的产能翻番,但现在该厂也"几乎满了",她说,目前空间最多只能再增加1、2条生产线。深圳厂现在是该事业部全球生产网络中最大的复合工厂。

中国印象

谈到首次参加中国国际橡塑展给她留下的印象,Gulyas说:"我认为很棒。有三个展馆都是材料生产商,出乎我的意料。而且现场繁忙,人声嘈杂,人头攒动,很多人询问很好的问题。你能从中感受到行业的潜力和发展。我们的展台挤满了人..."

"对我来说,这令人感到欣慰 ... 我们的业务是杜邦最先在中国开展的业务之一,我们看到了带来的裨益。"

当然,中国也面临着挑战。"首先,竞争很激烈。作为供应商,你必须找到差异化优势... 唯一能够带来不同的是响应速度。这对我们来说是个挑战... 这里开发各项应用的速度比我们在欧美所习惯的更快。"

Hay指出,在中国容易实现业务增长但盈利不多,所以要有自我约束能力,"不要追逐那些无法带来充足投资回报的华而不实的东西"。他认为,杜邦在投资上非常有针对性,在这点上做的很好。

当提到中国在该地区的竞争对手时,两人都认为印度在塑料业发展上比中国落后五年。Hay表示,中国的塑料业规模比印度要大13倍。"它处在不同的发展阶段。"杜邦于1998年安设了其在印度的第一条复合生产线,现在,印度市场正在缓步开始理解并使用杜邦的一些较高端的工程材料。他说:"我们正在进行投资,在当地建立高性能聚合物行业。"

Gulyas最后总结道:"我感觉,我们在中国已经做得很好,而我们正开始建立发展印度业务。"此外,巴西市场强劲,在金砖国家中,俄罗斯市场较为落后,还在具体演化中。

她说:"我对印度尼西亚和土耳其很看好,他们是我接下来的目标。他们是下一波新秀。之所以这么说,是因为我看到了模具正往那里去,模速成型业务在那里进行,而且开始有那里的客户打电话来"寻求帮助。

 

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